Schweißen mit als Acetylen Sauerstoff Flamme
In der Autogentechnik zählt das Schweißen mit Acetylen-Sauerstoff-Flamme zu den Grundlagen. Dabei besitzt die Flamme als Tool der Autogentechnik mit ihrer Aufgabe als Wärmequelle in Relation zu anderen Wärmequellen sehr viele Vorzüge. Schließlich ist die Möglichkeit der Gaslagerung im Behälter dadurch nicht von einer öffentlichen Energieversorgung abhängig. Mit marginalem Energieverlust können dabei die Brenner über lange Leitungen (per Schlauch) versorgt werden. Die im Vergleich geringen Investitionskosten, die vielfältigen Verwendungsoptionen und das geringe Transportgewicht der Autogen-Geräte sind weitere Vorteile des Schweißen mit Acetylen Sauerstoff Flamme.
Außerdem kann die Autogen-Flamme, sehr gezielt an die jeweilige Schweißaufgabe integriert werden. Reproduzierbar und sicher modifizieren lässt sich neben der chemisch-physikalischen Wirkung auf den Schweißprozess auch die Leistungsfähigkeit. Schließlich weisen die beiden Gase Sauerstoff und Acetylen drei typische Mischungsverhältnisse auf.
Eine neutrale Flamme erhält man, wenn man zu gleichen Teilen als Acetylen und Sauerstoff verwendet. Wenn das Gasgemisch hingegen mehr Acetylen als Sauerstoff enthält, kommt eine karburierende bzw. aufkohlende Flamme zum Tragen, während bei einem Verhältnis, in dem mehr Sauerstoff als Acetylen zur Anwendung kommt, die oxidierende Flamme ins Leben gerufen wird. Mithilfe der Ventile am Griffstück des Brenners kann man noch das gewünschte Mischungsverhältnis einstellen.
Für das Gasschweißen mit neutraler Flamme werden heutzutage fast nur Injektor- oder Saugbrenner verwendet. Dabei öffnet man zuerst das Sauerstoffventil sehr weit und stellt am Druckminderer den Arbeitsdruck ein. Das Acetylen wird nach Öffnen des als Acetylen-Ventils vom Sauerstoff angesaugt, was dem Umstand geschuldet ist, dass der Sauerstoff mit großer Geschwindigkeit (da unter höherem Druck) herausströmt.
Das Brenngasventil wird dann weit geöffnet, nachdem das Gasgemisch am Brennermundstück entzündet worden ist. Wenn sich dann das typische Bild der neutralen Flamme zeigt, wird das Gasventil wieder entsprechend weit geschlossen. Damit man während des Schweißens immer das gewünschte Acetylen-/Sauerstoffverhältnis erhält, kann man die Ventilstellung am Brenner korrigieren.
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